花園人離鐵路交通越來越近 金武永東城際鐵路列入浙江省城際鐵路二期建設規劃
金武永東城際鐵路列入浙江省城際鐵路二期建設規劃
花園人離鐵路交通越來越近
近日，浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃（2019-2024）環huan境jing影ying響xiang評ping價jia向xiang公gong眾zhong進jin行xing第di三san次ci信xin息xi公gong布bu，浙zhe中zhong城cheng市shi群qun的de金jin武wu永yong東dong城cheng際ji鐵tie路lu列lie入ru其qi中zhong。這zhe也ye是shi金jin華hua市shi繼ji金jin義yi東dong市shi域yu軌gui道dao交jiao通tong項xiang目mu之zhi後hou，又you一yi條tiao市shi域yu軌gui道dao大da通tong道dao。這zhe也ye意yi味wei著zhe，中zhong國guo十shi大da國guo際ji名ming村cun——花園村未來離鐵路交通越來越近了。
2014年12月，國家發改委批複了浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃（2014～2020年）。至2020年，批複啟動實施11個項目，總裏程452.4公裏，總投資約1305億元。其中，杭州都市圈規劃建設杭州-海寧、杭州-臨安、杭州-富陽、杭州-紹興等4個項目；寧波都市圈規劃建設寧波-餘姚、寧波-慈溪、寧波-奉化等3個項目；溫台都市圈規劃建設台州S1線、S2線等2個項目；浙中城市群規劃建設金華-義烏-東陽、義烏火車站-義烏等2個項目。
jinnianlai，suizhezhejiangshengjingjifazhanheshehuijinbu，chengshihuashuipingzhujiantigao，sidadoushiquanyijingjinrulechengzhenhuakuaisufazhandejieduan。gedoushiquanneichengshidechengququyukuoda，renkouzengjia，yidachengshiweizhongxin，yuzhoubianchengshidejingjijiaoliujijuzengjia，zhubuxingchengledoushiquanneizhongxinchengshiyuzhoubiandiquxietiaoliandongfazhandedoushiquanxingeju。danzhongxinchengshiyuzhoubianchengshizhijianjiaotongyali、能源和環境壓力與日俱增，建設大容量的都市圈城際鐵路是解決中心城市與周邊城鎮、中心城市與副中心之間交通問題的有效途徑。
為此，浙江省發改委審時度勢、shunshierwei，zaizhejiangshengdoushiquanchengjitieluyiqijiansheguihuadejichushang，yisidadoushiquanweiyituo，weituozhongtieshanghaishejiyuanjituanyouxiangongsiyuzhejiangshengjiaotongguihuashejiyanjiuyuanlianheti，zhongdianyanjiudoushiquanchengjitieluxianwangbujuyouhuafangan，jiangxianwangzhongfugaizhongdianchengshihuozhongyaojiediandengxianlunaruerqijiansheguihua。
第二期規劃建設線路共9條，線路總長526.2公裏，設車站115座。其中，杭州都市圈有杭德城際鐵路、紹興城際鐵路、滬嘉城際鐵路、滬平城際鐵路等4條列入，線路總長171.5公裏；寧波都市圈有寧象城際鐵路列入，全長80.5公裏；溫台都市圈有台州S3線、台溫連接線、溫州S3線二期工程等3條列入，線路總長162.5公裏；浙中城市群有金武永東城際鐵路列入，全線111.7公裏，設站26個，地下線占比為29.5%。
二期環境影響報告書指出，二期9條城際鐵路與評價範圍內自然資源和人文景觀保護規劃總體上是協調的，規劃項目運營後產生的噪聲、振動、汙水等不利環境影響可得到有效控製。二期規劃，從區域經濟社會發展角度考慮，是必要的；從資源利用角度權衡，是合理的；從環境保護角度分析，是可行的。
有(you)專(zhuan)家(jia)指(zhi)出(chu)，將(jiang)金(jin)武(wu)永(yong)東(dong)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)優(you)先(xian)列(lie)入(ru)二(er)期(qi)建(jian)設(she)規(gui)劃(hua)，主(zhu)要(yao)是(shi)考(kao)慮(lv)與(yu)一(yi)期(qi)在(zai)建(jian)的(de)金(jin)義(yi)東(dong)市(shi)域(yu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)項(xiang)目(mu)相(xiang)銜(xian)接(jie)。兩(liang)大(da)項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)後(hou)，將(jiang)首(shou)尾(wei)連(lian)接(jie)，在(zai)浙(zhe)中(zhong)區(qu)域(yu)形(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)大(da)閉(bi)環(huan)，把(ba)金(jin)華(hua)、義烏、東陽、永康、武義等5個城市串成一圈，加速都市區一體化融合，助力都市區高質量發展。
花園村是國家AAAA級旅遊景區、中國十大最美鄉村、首批中國鄉村旅遊模範村、中國紅木家具第一村，被譽為"浙江第一村"和"天下紅木第一村"，推出的“中國名村考察遊、紅木家具采購遊、生態休閑觀光遊、特色工業示範遊”四大旅遊主題，深受省內外廣大遊客的喜愛。金武永東城際鐵路建設將給花園村帶來諸多好處：首先是給老百姓出行帶來了極大便利；其次是可以促進花園旅遊業發展；第三還可以加快花園紅木產業以及工業企業發展。
